YAMAHA R25
Setelah sebelumnya saya telah mengupdate "kawasaki bajaj pulsar" dan "yamaha R15" sekarang saya kembali mengupdate tentang motor keluaran 250cc pertama yamaha yaitu R25....
Yamaha YZF-R25 resmi meluncur di Indonesia. Prosesi peluncuran
berlangsung di Danau Toba, Sumatera Utara, Selasa (20/5/2014). Yamaha
Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) melepas R25 dengan banderol Rp 53
juta, on-the road Jakarta. Harga ini masih lebih murah dari Kawasaki Ninja 250R yang dilego Rp 53,7 juta.
"Pada Tokyo Motor Show (TMS) 2013, saya pernah mengucapkan Indonesia akan menjadi negara pertama yang meluncurkan R25, inilah buktinya," ujar Yutaka Terada, Direktur Pemasaran YIMM, kepada wartawan.
Mengusung konsep superbike harian, arah desain mengacu ke tunggangan Yamaha di MotoGP, YZR-M1. Siluet bodi mengarah ke bobot ke bagian depan, wajah galak dengan dua mata menyipit, fairing berlapis, dan buritan menungging, dibangun di atas rangka tipe diamond. Tidak jauh berbeda dengan model konsep yang pernah muncul di TMS 2013, berbagai ubahan menyesuaikan kaidah sepeda motor produksi massal.
Mesin"R25 dirancang untuk memuaskan ego pemiliknya. Rancang bangun ditujukan sebagai yang tercepat, teringan, dan tercanggih dibanding kompetitor," urai M Abidin, GM Service and Motorsport YIMM, di sela peluncuran.
R25 menggunakan mesin injeksi 4-langkah, 2-silinder, DOHC, kapasitas 250 cc, berpendingin cair, dilengkapi juga dengan berbagai teknologi, antara lain saluran intake tipe down draft, injector independen 12 lubang, transmisi 6-percepatan, dan forged piston. Ruang bakar berkompresi 11,6:1, menghasilkan tenaga 36 PS pada 12.000 rpm dan torsi 22,1 Nm pada 10.000 rpm.
"Dengan bobot 166 kilogram, distribusi memang dibuat sangat seimbang, 50:50. R25 memiliki karakter tenaga bawah dan sedang yang hebat, sedangkan saat sedang dan tinggi, berasa tanpa beban," klaim Abidin.
Posisi berkendara
Spesifikasi disesuaikan dengan kebutuhan Indonesia. Diklaim, posisi berkendara tidak terlalu menunduk, jadi meminimalkan rasa pegal saat berkendara.
Suspensi depan menggunakan telescopic fork diameter 41 mm, sementara belakang monocross. Long arm dengan dimensi asimetris untuk menyokong kemampuan manuver di jalan aspal. Klaim lain, R25 bisa dipacu menyesuaikan berbagai "garis balap" karakter berkendara.
R25 ditawarkan dalam tiga pilihan warna, Racing Blue (biru-putih), Diablo Red (merah-putih), dan Predator Black (serba hitam).
"Dari start engine, akselerasi, handling, hingga performa, semua beda, rasanya lain dibanding kompetitor.
"Pada Tokyo Motor Show (TMS) 2013, saya pernah mengucapkan Indonesia akan menjadi negara pertama yang meluncurkan R25, inilah buktinya," ujar Yutaka Terada, Direktur Pemasaran YIMM, kepada wartawan.
Mengusung konsep superbike harian, arah desain mengacu ke tunggangan Yamaha di MotoGP, YZR-M1. Siluet bodi mengarah ke bobot ke bagian depan, wajah galak dengan dua mata menyipit, fairing berlapis, dan buritan menungging, dibangun di atas rangka tipe diamond. Tidak jauh berbeda dengan model konsep yang pernah muncul di TMS 2013, berbagai ubahan menyesuaikan kaidah sepeda motor produksi massal.
Mesin"R25 dirancang untuk memuaskan ego pemiliknya. Rancang bangun ditujukan sebagai yang tercepat, teringan, dan tercanggih dibanding kompetitor," urai M Abidin, GM Service and Motorsport YIMM, di sela peluncuran.
R25 menggunakan mesin injeksi 4-langkah, 2-silinder, DOHC, kapasitas 250 cc, berpendingin cair, dilengkapi juga dengan berbagai teknologi, antara lain saluran intake tipe down draft, injector independen 12 lubang, transmisi 6-percepatan, dan forged piston. Ruang bakar berkompresi 11,6:1, menghasilkan tenaga 36 PS pada 12.000 rpm dan torsi 22,1 Nm pada 10.000 rpm.
"Dengan bobot 166 kilogram, distribusi memang dibuat sangat seimbang, 50:50. R25 memiliki karakter tenaga bawah dan sedang yang hebat, sedangkan saat sedang dan tinggi, berasa tanpa beban," klaim Abidin.
Posisi berkendara
Spesifikasi disesuaikan dengan kebutuhan Indonesia. Diklaim, posisi berkendara tidak terlalu menunduk, jadi meminimalkan rasa pegal saat berkendara.
Suspensi depan menggunakan telescopic fork diameter 41 mm, sementara belakang monocross. Long arm dengan dimensi asimetris untuk menyokong kemampuan manuver di jalan aspal. Klaim lain, R25 bisa dipacu menyesuaikan berbagai "garis balap" karakter berkendara.
R25 ditawarkan dalam tiga pilihan warna, Racing Blue (biru-putih), Diablo Red (merah-putih), dan Predator Black (serba hitam).
"Dari start engine, akselerasi, handling, hingga performa, semua beda, rasanya lain dibanding kompetitor.
Spesifikasi Yamaha R25
|
||
| Dimensi | ||
| P x L x T | : | 2.090 mm x 720 mm x 1.135 mm |
| Jarak sumbu roda | : | 1.380 mm |
| Jarak terendah ke tanah | : | 160 mm |
| Tinggi tempat duduk | : | 780 mm |
| Berat isi | : | 166 kg |
| Kapasitas tangki bensin | : | 14,3 L |
| Rangka | ||
| Tipe Rangka | : | Diamond |
| Suspensi Depan | : | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | : | Swing Arm |
| Ban Depan | : | 110/70 – 17 M/C |
| Ban Belakang | : | 140/70 – 17 M/C |
| Rem Depan | : | Cakram hidrolik, piston ganda |
| Rem Belakang | : | Cakram hidrolik, piston tunggal |
| Mesin | ||
| Tipe mesin | : | 4 langkah, 8 Valve DOHC Berpendingin cairan |
| Jumlah / posisi silinder | : | 2 Silinder / Tegak |
| Diameter x langkah | : | 60,0 x 44,7 mm |
| Perbandingan kompresi | : | 11,6 : 1 |
| Daya maksimum | : | 27,2 kW / 1.200 rpm |
| Torsi maksimum | : | 23,2 Nm / 10.000 rpm |
| Sistem starter | : | Electric Starter |
| Sistem pelumasan | : | Basah |
| Kapasitas oli mesin | : | Total = 2,40 L ; |
| Sistem bahan bakar | : | Fuel Injection System |
| Tipe kopling | : | Basah, kopling manual, multiplat |
| Tipe transmisi | : | Return 6 kecepatan |
| Pola pengoperasian transmisi | : | 1-N-2-3-4-5-6 |
| Kelistrikan | ||
| Sistem Pengapian | : | TCI |
| Battery | : | GT28V (MF Battery 7Ah) |
| Tipe Busi | : | CR 93 (NGK) |
Motor idaman
BalasHapuspesanlah gan ... zaman sekarang kan bisa kredit!!!!
BalasHapustp masie harus nginden gan